Raskassiirtoramppi rakenteilla Seaside Industry Parkiin
Seaside Industry Parkissa on aloitettu tammikuussa 2024 työt raskassiirtorampin rakentamiseksi. Rampin tilaajina toimivat Rauman Meriteollisuuskiinteistöt Oy ja Rauman Satama Oy ja urakoitsijana YIT.
Raskassiirtoramppi tulee palvelemaan Rauman Sataman tarpeita normaalista poikkeavien suurten ja raskaiden komponenttien ja rakenteiden, jollaisia voisivat olla esimerkiksi offshore-tuuliturbiinien osat sekä sotilaskalusto, lastaamisessa ja purkamisessa. Rampin rakentaminen myös monipuolistaa ja edistää jo olemassa olevan satamainfrastruktuurin tehokasta ja kestävää käyttöä. Ramppia voidaan sen valmistuttua hyödyntää tarpeen mukaan myös teollisuuspuiston toiminnassa, mm. rakenteilla olevien korvettien vesillelaskussa.
Rakennettava ramppi tulee olemaan kooltaan 135 m pitkä ja 39 m leveä. Sen korkeus on vain noin reilun metrin merenpinnasta, mikä helpottaa raskaan lastin siirtämistä rampin avulla. Rampin kantavuus on 10 tonnia neliömetriä kohti. Urakan aikana rakennetaan kaikkiaan 140 metriä kulmatukimuurielementtiramppia. Projektiin sisältyy ramppirakenteen lisäksi vanhan laiturirakenteen purku, ruoppaustöitä ja vedenalaista louhintaa, kunnallistekniikan rakentamista, syvätiivistystä sekä rampin varustelu. Ruoppaustöistä aiheutuvat ruoppausmassat kuljetetaan Seaside Industry Parkin vieressä sijaitsevaan Järviluotoon, jonne Rauman Sataman on kaavailtu laajenevan tulevaisuudessa. Rampin rakennustyöt käynnistyivät vuoden 2024 alussa ja projektin on tarkoitus valmistua kesällä 2025.
”Raskassiirtoramppi lisää Seaside Industry Parkin ja Rauman Sataman olemassa olevaa infraa ja monipuolistaa lastausvaihtoehtoja ja erilaisten kuljetusvälineiden käyttöä. Ramppi-investointi on luontevaa jatkoa teollisuuspuistossa tehdyille kehittämistoimille ja sen toteutusta edesauttavat EU-tuki sekä Rauman kaupungin myöntämä lainantakaus”, sanoo Rauman Meriteollisuuskiinteistöt Oy:n toimitusjohtaja Timo Luukkonen.
Hankkeeseen rahoitusta EU:lta
Osa ramppi-projektista rahoitetaan EU:n Verkkojen Eurooppa (Connecting Europe Facility, CEF) -ohjelman sotilaallisen liikkuvuuden (Military mobility) projekteille myöntämällä tuella. Rauman Satama sijaitsee strategisesti tärkeällä alueella kahden varuskunnan välillä. Rampin rakentamisen nähdäänkin parantavan Rauman Sataman soveltuvuutta EU:n sotilaskuljetuksiin, joissa lastausinfrastruktuurilta vaaditaan suurta kapasiteettia. Projektin kokonaiskustannuksiksi on arvioitu noin 9,3 miljoonaa euroa, josta tuen osuus voi enimmillään olla noin 4,6 miljoonaa. YIT:n urakkasopimuksen osuus kokonaisuudesta on noin 5,6 miljoonaa euroa.
”Satamien panostukset olemassa olevaan infraan ovat kasvaneet sekä turvallisuusympäristön muutoksen takia että merituulivoiman tarpeen kasvaessa. Olemme iloisia, että saamme olla rakentajana myös Rauman urakassa, jossa pääsemme käyttämään silta- ja vesirakentamisen ydinosaamistamme ja ammattitaitoamme alueellisesti ja yhteiskunnallisesti merkittävässä hankkeessa”, sanoo Antti Eskelinen, hankkeen vastaava työnjohtaja YIT:ltä.